Roma, ancora un venerdì nero: l’11 Novembre sciopero dell’Atac

Roma – L’11 Novembre torna il venerdì nero a Roma, a causa di uno sciopero del personale Atac. Saranno infatti a rischio i trasporti di bus, metro e tram dalle 8:30 alle 12:30.

Lo scioperò riguarderà la rete Atac di bus, filobus, tram, metropolitane e ferrovie Roma-Lido, Termini-Centocelle, Roma-Nord, Cotral, ferroviarie Metromare e Roma-Viterbo

Per quanto riguarda la RomaTpl, il servizio sarà regolarmente garantito. Ecco le linee che non saranno toccate dalla protesta: 08, 011, 013, 013D, 017, 018, 022, 023, 024, 025, 027, 028, 030, 031, 032, 033, 035, 036, 037, 039, 040, 041, 042, 048, 049, 051, 053, 054, 055, 056, 057, 059, 066, 074, 078, 081, 086, 088, 135, 146, 213, 218, 226, 235, 314, 339, 340, 343, 349, 404, 437, 441, 444, 445, 447, 502, 503, 505, 541, 543, 546, 548, 552, 555, 557, 657, 660, 663, 665, 701, 702, 710, 711, 721, 763, 763L, 764, 767, 771, 777, 778, 787, 789, 808, 889, 892, 907, 908, 912, 982, 985, 992, 993, 998 e 999, C1 e C19.

I motivi dello sciopero

Lo sciopero è stato indetto dai sindacati Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti e Ugl Ena per per le “palesi divergenze” che “permangono nella loro totalità” nei rapporti industriali con Atac. Il tentativo di conciliazione dello scorso 26 settembre ha “solo evidenziato – scrivono i sindacati nella comunicazione di indizione dello sciopero – la mancata volontà da parte dell’azienda di trovare risposte concrete ed esaustive ai temi oggetto della vertenza”.

Sono ben 23. Si va dal mancato completamento del piano assunzionale, alla mancata applicazione degli accordi di sperimentazione dei nuovi carichi di lavoro degli “operatori di esercizio” per la rimessa di Grottarossa, la reiterata mancata concedibilità di ferie “con evidenti aumenti del pregresso – denunciano i sindacati – e mancato recupero psico-fisico del personale”, carenze di organico strutturale e turni di lavoro gravosi e difformità nell’assegnazione per gli operatori di esercizio, oltre che per il mancato confronto e comunicazione circa l’allocazione di tutto il personale ed in particolare dei nuovi autisti assunti con contratto a tempo determinato, “nonché dei relativi trasferimenti del personale”, difformità nell’applicazione degli accordi sulla ricollocazione del personale operativo che perde condizioni psicofisiche a causa di malattia o infortunio sul lavoro.

E ancora la mancata concertazione riguardo le attività del personale operativo Direzione Metro C, mancata convocazione riguardo “la drammatica situazione della Roma-Centocelle”, corsi di formazione “coercitivi attuati anche fuori orario di lavoro o in modalità autodidatta che riguardano anche la sicurezza di esercizio”, mancato seguito agli accordi sottoscritti relativi all’articolazione oraria e flessibilità per il personale amministrativo e sul lavoro agile, la riorganizzazione della Centrale Infomobilità ed individuazione di personale da destinare senza un confronto preventivo con i sindacati, problematiche legate alle forti carenze di organico in tutte le “aree operative” operatori di superficie metro A/B, personale Metro C, operatori di manutenzione “con pesanti ricadute sui carichi di lavoro, concessione di ferie e riorganizzazione delle attività lavorative”.

Infine, le tematiche riguardanti il settore di biglietteria di Atac e gli accordi sindacali inapplicati, la mancata erogazione di indennità incentivanti “in occasione di eventi eccezionali (G20)”, la mancata trattazione dei temi legati alle carenze del parco rotabile tram e metropolitane “con riflessi gravosi sull’esercizio e sulle attività manutentive”, il mancato adeguamento strutturale delle officine, la mancata pianificazione degli organici in tutti i settori operativi nonché la presenza diffusa di personale non idoneo “allocato in attività di impropria competenza” e la “preoccupazione sugli assetti futuri di Atac, le sue condizioni economiche- sottolineano i sindacati- anche alla luce del diffuso contenzioso legale interno, sulla continuità del concordato preventivo e sul nuovo contratto di servizio”.

Verranno garantiti i servizi minimi prima delle 8.30 e dopo le 12.30 ma in mezzo il rischio di una forte astensione è alto. Il dg della municipalizzata, Alberto Zorzan, ieri ha inviato ai sindacati una convocazione senza ordine del giorno per incontrarli martedì alle 14.30. Si tratta dello stesso giorno in cui all’Auditorium Parco della Musica si svolgerà un grande evento voluto dal sindaco Gualtieri su Expo 2030, Pnrr e Giubileo.

La tensione tra i vertici dell’Atac e i suoi lavoratori va avanti dal dicembre del 2021, quando partì la procedura per arrivare allo sciopero. Poi sono seguiti due stop per cercare di trovare una soluzione che però non è mai arrivata. Senza un accordo i sindacati sono pronti a proclamare un altro sciopero, stavolta di 24 ore.

ANCHE COTRAL PRONTA ALLO SCIOPERO

Di seguito le motivazioni poste a base della vertenza dall’organizzazione sindacale e le percentuali di adesione al precedente sciopero: “Per la cancellazione degli aumenti delle tariffe dei servizi ed energia, congelamento e calmiere dei prezzi dei beni primari e dei combustibili, per il blocco delle spese militari e dell’invio di armi in Ucraina, nonché investimenti economici per tutti i servizi pubblici essenziali, per il superamento dei penalizzanti salari d’ingresso garantendo l’applicazione contrattuale di primo e secondo livello ai neo assunti”. E ancora, “per il salario minimo per legge a 10 euro l’ora contro la pratica dei contratti atipici e precariato, per una legge sulla rappresentanza che superi il monopolio costruito sulle complicità tra le OO.SS. e le associazioni datoriali di categoria”. La percentuale di adesione al precedente sciopero nazionale di 4 ore dell’Organizzazione sindacale Usb del 04 febbraio 2022 è stata del 3,5% dei dipendenti in servizio nella fascia oraria interessata dall’agitazione.

FONTE: Agenzia Dire, www.dire.it

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