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Fiumicino, rivoluzione ai controlli dell’aeroporto: si possono imbarcare liquidi senza limiti

24 febbraio 2023 | 15:56
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Fiumicino, rivoluzione ai controlli dell’aeroporto: si possono imbarcare liquidi senza limiti
Fiumicino, rivoluzione ai controlli dell’aeroporto: si possono imbarcare liquidi senza limiti
Fiumicino, rivoluzione ai controlli dell’aeroporto: si possono imbarcare liquidi senza limiti
Fiumicino, rivoluzione ai controlli dell’aeroporto: si possono imbarcare liquidi senza limiti

Grazie ai nuovi scanner anche computer, tablet e telefonini non dovranno più essere estratti e separati dalla valigia

Fiumicino – All’aeroporto di Fiumicino, al Terminal 1, i controlli di sicurezza prima dell’imbarco saranno ora ancora più rapidi e semplici. Infatti, grazie ad una tecnologia che esegue una vera e propria “Tac”, i passeggeri potranno portare nel bagaglio a mano liquidi anche superiori ai 100 ml, oltre che computer, tablet e telefonini senza necessità di estrarli e separarli dalla valigia. La nuova tecnologia, introdotta lo scorso anno per i “frequent traveller”, è stata ora estesa a tutti i passeggeri in partenza dal Terminal 1.

Con le nuove macchine per il controllo del bagaglio a mano, al passeggero non sarà più quindi richiesto di separare dal bagaglio liquidi e dispositivi elettronici ovvero limitare la quantità di liquidi trasportati. Nel Terminal che ospita circa il 70% delle partenze da Fiumicino, infatti, è stata completata – dopo un periodo di test – l’installazione delle rivoluzionarie apparecchiature di controllo del bagaglio a mano Explosive Detection System standard C3 della Smiths Detection – leader globale nelle tecnologie di security e rilevamento delle minacce. Si tratta dello standard di security più elevato per il controllo del bagaglio a mano, che consentirà di aumentare il livello di sicurezza e migliorare ulteriormente l’esperienza del passeggero. Le nuove macchine, che utilizzano gli scanner a raggi X per ottenere una tomografia computerizzata del bagaglio, sono in grado di produrre immagini 3D volumetriche ad alta risoluzione con rilevazione automatica di sostanze potenzialmente pericolose che rendono ancora più efficace e veloce la capacità di analisi da parte del personale addetto al controllo sicurezza. L’installazione della nuova tecnologia è ora in corso ai controlli di sicurezza del Terminal 3 e si completerà qui entro l’anno, con la sola eccezione dei voli diretti verso gli USA e Israele, soggetti a procedure specifiche di controllo. Fiumicino, tra i grandi scali, è uno dei primi aeroporti in Europa a proporre questa innovazione.

Dopo una prima fase di test, è stata così completata al Terminal 1 l’installazione di tali rivoluzionarie apparecchiature di controllo del bagaglio a mano. Si tratta dello standard di security più elevato per il controllo del bagaglio a mano, che consentirà di aumentare il livello di sicurezza. Le nuove macchine rendono ancora più efficace e veloce la capacità di analisi da parte del personale addetto al controllo sicurezza. Entro la fine dell’estate, l’innovazione sarà estesa anche al Terminal 3, dove, pertanto, bisogna continuare a rispettate ancora le vecchie regole per quanto concerne l’imbarco di liquidi e apparecchiature elettroniche.

“L’installazione di nuove tecnologie in ottica di smart security mira a rendere ancora più efficace e snella l’esperienza dei passeggeri al varco di sicurezza ha dichiarato Ivan Bassato, Chief Aviation Officer di Aeroporti di Roma – e conferma come il nostro approccio alla qualità dei servizi non possa prescindere dall’innovazione, fattore abilitante della strategia industriale di AdR. L’investimento nelle nuove macchine C3 per il controllo del bagaglio a mano, insieme al rivoluzionario sistema QPass di prenotazione dell’appuntamento ai controlli di sicurezza attivo a Fiumicino e alla sensoristica GRASP per l’indirizzamento dinamico dei passeggeri verso la corsia di più veloce servizio, rappresenta un ulteriore passo verso questo obiettivo e si innesta nel più ampio panel di progetti di innovazione che Aeroporti di Roma sta mettendo in campo per delineare l’aeroporto del futuro”.

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