Fiumicino, Ztl sperimentale su via della Torre Clementina

Fiumicino, 6 luglio 2025 – Un esperimento per testare la Ztl nel centro storico di Fiumicino: via della Torre Clementina potrebbe diventare una Zona a traffico limitato. L’intenzione è spiegata in una delibera di Giunta comunale che si pone l’obiettivo di migliorare la viabilità e riorganizzare il flusso del traffico, specialmente nel periodo estivo durante dei fine settimana, quando la zone è meta di numerosi visitatori giornalieri, provenienti dalla Capitale.

Ma per ora si parla solo di un progetto in via sperimentale, ma che potrebbe rappresentare una rivoluzione: “L’obiettivo da perseguire è quello di una sempre maggiore quota modale sul trasporto pubblico non solo in ambito urbano ma anche nelle relazioni tra il territorio provinciale e l’area urbana – si legge nella delibera -. Per tale ragione, una ridefinizione delle condizioni di accesso alla città, orientate alla competitività del trasporto pubblico, rappresentano una azione prioritaria“.

Punto centrale è anche lo sviluppo della mobilità pedonale e la riduzione dell’inquinamento: “In ambito locale se la vivibilità e la qualità urbana rappresentano obiettivi strategici, la riduzione della circolazione veicolare a favore dello sviluppo della mobilità pedonale diviene una azione indispensabile applicando il principio di sostenibilità, anche attraverso l’adozione di limitazione del traffico veicolare privato, con l’ottimizzazione del trasporto pubblico locale nell’ottica di riduzione della mobilità privata, a favore di un sistema di spostamenti meno inquinante, anche sotto il profilo dell’inquinamento acustico”.

Migliore viabilità e vivibilità solo, quindi, alla base della sperimentazione: la Zona a traffico limitato sperimentale su via della Torre Clementina, sarebbe attiva nelle ore serali nelle giornate di venerdì, sabato, domenica e festivi; specificatamente dalle ore 18:00 alle ore 24:00.  Per quanto riguarda la posizione e la lunghezza del tratto interessato partirà dal punto in cui è collocata la locomotiva storica fino al termine naturale della strada posto a ridosso del molo nord.

Tale decisione, però, comporterebbe poi problemi per quanto riguarda i parcheggi: “Valutato che la Ztl necessita di un’area adeguata di parcheggio di scambio per tutti i visitatori che intendono recarsi in zona centrale, – si legge ancora nella delibera – l’Amministrazione ha individuato l’area in via della Foce Micina al plateatico del mercato, dove è presente anche il capolinea dei bus. In tale visione la linea n. 7 copre ad anello la quasi totalità di via della Torre Clementina; partendo quindi dal capolinea transita nel P.le Generale C.A. dalla Chiesa, poi via Portuense, prosegue per via della Torre Clementina, gira in via della Pesca, segue su viale Ippolito Salviani ed infine in via della Foce Micina, per poi rientrare al capolinea Tale linea attualmente in servizio fino alle ore 20:00 dovrà essere prorogata fine alle ore 24:00″.

In un contesto urbano come quello di Fiumicino, l’introduzione della Ztl potrebbe avere dei pro e dei contro: senza dubbio la riduzione dell’impatto ambientale delle automobili sarà significativo, così come potrebbe davvero migliorare la vivibilità della zona presa d’assalto nei weekend. Fondamentale, se il progetto dovesse non essere più solamente sperimentale, è garantire l’accesso agli aventi diritto tra residenti, ristoratori, pescatori, commercianti e autorizzati.