Trasporto pubblico a Fiumicino, prorogato Trotta Bus fino al 30 luglio

Fiumicino, 20 giugno 2026 – Slitta il passaggio al nuovo assetto del trasporto pubblico locale sul territorio di Fiumicino. Le nuove Unità di Rete, inizialmente previste dal primo luglio, entreranno in funzione più avanti. Il servizio attualmente gestito da Trotta Bus è stato infatti prorogato fino al 30 luglio 2026.

Una decisione pensata per evitare disservizi e accompagnare in modo più ordinato la transizione verso il sistema regionale gestito da Astral. A chiarirlo è l’assessore al Trasporto pubblico locale, Angelo Caroccia, che respinge l’idea di un’emergenza sul fronte della mobilità.

“Non c’è alcun caos sul fronte dei trasporti. Le unità di rete che entreranno in funzione nelle prossime settimane al posto dell’attuale servizio Trotta Bus sono il risultato di un progetto predisposto dalla Giunta regionale Zingaretti e che oggi sta entrando nella fase attuativa, con tutte le inevitabili complessità che accompagnano un cambiamento di questa portata”, spiega Caroccia.

Il nuovo assetto nasce da una pianificazione regionale definita tra il 2019 e il 2020. Da allora, però, il territorio di Fiumicino è cambiato. La città è cresciuta sotto il profilo demografico e alcune aree si sono sviluppate rapidamente, con nuovi bisogni di collegamento e una domanda di mobilità più articolata.

“In questi mesi la nostra Amministrazione comunale sta facendo presente ad Astral e alla Regione Lazio quanto Fiumicino sia cresciuta negli ultimi anni, sia dal punto di vista della popolazione sia per quanto riguarda lo sviluppo di aree sempre più densamente abitate”, sottolinea l’assessore. “Per questo riteniamo necessario che il servizio venga ampliato e adeguato alle attuali esigenze del territorio”.

Il Comune, spiega Caroccia, è disponibile a valutare modifiche solo nei casi in cui alcune tratte risultino poco utilizzate, intervenendo sugli orari meno frequentati. Allo stesso tempo, l’Amministrazione rivendica di avere già stanziato in bilancio le risorse necessarie per contribuire al funzionamento del servizio.

Con l’avvio delle nuove Unità di Rete, il Comune resterà in contatto costante con Astral, gestore del servizio, per monitorare l’andamento delle linee e verificare eventuali criticità. L’obiettivo è garantire standard adeguati e, dove possibile, migliorare il servizio rispetto alle esigenze reali dei cittadini.

Un altro nodo riguarda i lavoratori oggi alle dipendenze di Trotta Bus. Sul passaggio del personale e sulle questioni salariali, Caroccia precisa che Astral ha avviato un confronto con le organizzazioni sindacali e con i dipendenti, con l’obiettivo di individuare le soluzioni più adatte.

L’assessore interviene anche sulla nuova linea Cotral, entrata in vigore in questi giorni, e in particolare sulla deviazione su via delle Ombrine e via Foce Micina. Si tratta, chiarisce, di una misura sperimentale e temporanea, destinata a restare attiva fino a settembre.

La deviazione è stata introdotta per garantire maggiore regolarità al servizio ed evitare i rallentamenti causati dal traffico nelle ore di punta su via Torre Clementina, dove nei mesi estivi si verificano spesso situazioni di forte congestione.

“Si tratta di una soluzione temporanea, studiata insieme agli uffici competenti, che sarà monitorata nelle prossime settimane”, conclude Caroccia.