Addio a Satta, quello sguardo visionario che vedeva il futuro di Fiumicino prima degli altri

Il manifesto è ancora quì, nella redazione del Faro on line. Mostra il disegno di un “pennello” da posizionare davanti alla Fossa Traianea per salvare il porto canale dalle mareggiate e dall’insabbiamento. Quel pezzo di carta firmato da Luigi “Gino” Satta non è solo un progetto ingegneristico: è la sintesi di un metodo di vita e di impresa che a Fiumicino, oggi, rischia di estinguersi.

La scomparsa di Gino Satta mi tocca in modo personale, privandomi di un amico, di una persona che stimavo. Ma la perdita supera l’affetto privato e investe il dibattito pubblico sul futuro del litorale. Satta apparteneva a una categoria rara di imprenditori: quelli che non si limitano a monetizzare il presente, ma studiano per anticipare il domani.

Quando decenni fa insisteva sulla necessità di un porto commerciale, o quando viaggiava per il mondo per osservare come l’accoglienza alberghiera e la filiera del pescato venissero gestite all’estero, lo faceva per importare standard elevati in un territorio troppo spesso abituato a pensarsi piccolo. La qualità, per lui, era l’unica forma di crescita possibile.

Oggi che le redini aziendali sono da tempo nelle mani dei figli, e mentre un affettuoso pensiero va a sua moglie, la lezione di Satta rimane aperta. In un’epoca dominata da un’imprenditoria mordi-e-fuggi, la sua competenza garbata dimostra che lo sviluppo di una città costiera si fa con la lungimiranza, non con l’improvvisazione.