LA COMPAGNIA
ITA Airways, al via i corsi per diventare pilota: assunzione al termine del percorso
Il programma MPL partirà a ottobre 2026, durerà 21 mesi e porterà all’abilitazione sugli Airbus A220 e A320: ecco i costi ed i requisiti richiesti e le fasi della selezione
Ita Airways, 20 luglio 2026 – Ventuno mesi di formazione, un investimento da 135mila euro e un percorso costruito per accompagnare gli allievi fino alla cabina di pilotaggio degli aerei di linea. Da ottobre 2026 ITA Airways avvierà i nuovi corsi per conseguire la Multi Pilot Licence, la licenza conosciuta con la sigla MPL e pensata per formare piloti destinati a operare fin dall’inizio all’interno di equipaggi multipli.
Il programma nasce per rispondere alla crescente domanda di professionisti del volo e prevede anche l’abilitazione sugli aeromobili di medio raggio della flotta della compagnia: gli Airbus A220 e A320.
Cos’è la licenza MPL e come cambia la formazione
Introdotta nel 2006 dall’ICAO, l’Organizzazione internazionale dell’aviazione civile, la Multi Pilot Licence rappresenta un’evoluzione rispetto al tradizionale percorso ATPL, l’Airline Transport Pilot Licence.
La differenza principale riguarda l’impostazione dell’addestramento. La MPL è progettata specificamente per l’impiego sugli aerei di linea e concentra la formazione sul lavoro all’interno di un equipaggio, sulla gestione delle procedure operative e sull’utilizzo dei simulatori avanzati.
Il percorso predisposto da ITA Airways avrà una durata complessiva di 21 mesi e sarà suddiviso in tre fasi.
Otto mesi di teoria a Roma Fiumicino
La prima parte del programma durerà otto mesi e sarà dedicata alla formazione teorica. Le lezioni si svolgeranno nel Centro Addestramento di ITA Airways presso l’aeroporto di Roma Fiumicino e saranno tenute da istruttori e personale della compagnia.
Gli allievi acquisiranno le conoscenze necessarie per affrontare le successive attività pratiche e operare secondo gli standard richiesti dall’aviazione commerciale.
Sette mesi di addestramento in volo a Roma Urbe
La seconda fase durerà sette mesi e comprenderà l’addestramento in volo presso l’aeroporto di Roma Urbe, con il supporto di Diamond Aero.
Per le edizioni successive, le attività potrebbero essere effettuate anche utilizzando aeromobili della flotta ITA Airways, dislocati in un aeroporto ancora da definire.
Sei mesi sui simulatori di Airbus A220 e A320
Gli ultimi sei mesi saranno dedicati alla formazione avanzata sui Full Flight Simulator, i simulatori capaci di riprodurre le condizioni e le procedure di un volo reale.
In questa fase gli allievi completeranno la preparazione necessaria per conseguire l’abilitazione sugli Airbus A220 o A320, due degli aeromobili utilizzati da ITA Airways per i collegamenti di corto e medio raggio.
I requisiti per partecipare alle selezioni
Per accedere alla procedura selettiva sarà necessario avere almeno 17 anni e possedere un diploma di scuola secondaria di secondo grado o un titolo equivalente.
Ai candidati saranno richieste inoltre:
- un’ottima conoscenza della lingua italiana, scritta e parlata;
- un’ottima conoscenza della lingua inglese;
- un’esperienza di volo assente o limitata;
- la certificazione DLR;
- l’idoneità psicofisica;
- il superamento delle verifiche di sicurezza.
Chi non possiede già la certificazione DLR potrà conseguirla attraverso il percorso selettivo organizzato da ITA Airways. Il costo previsto è di 417,69 euro più IVA, da versare direttamente al fornitore.
In conformità al programma MPL approvato dall’Enac, non sarà possibile ottenere il riconoscimento di crediti formativi o abbreviare il corso sulla base di precedenti esperienze di volo o attività addestrative.
Quanto costa il corso e cosa comprende
Il costo complessivo della formazione è di 135mila euro, IVA esente. Nell’importo sono compresi i materiali didattici necessari, i libri di testo, le applicazioni per lo studio, la divisa e la borsa di volo.
Gli allievi riceveranno inoltre un Electronic Flight Bag in comodato d’uso, il dispositivo elettronico impiegato dai piloti per consultare documenti, carte e informazioni operative.
Per agevolare l’accesso al corso, ITA Airways ha sviluppato con alcuni istituti di credito una soluzione di finanziamento che potrà coprire oltre la metà del costo complessivo, con un rimborso differito fino a 36 mesi. La compagnia sta valutando ulteriori accordi per ampliare le possibilità disponibili.
L’impegno all’assunzione dopo il corso
A gestire selezione, reclutamento e formazione sarà l’Approved Training Organisation di ITA Airways, indicata dalla compagnia come l’unica scuola di volo attualmente certificata in Italia per l’erogazione dei corsi MPL.
Il programma non punta soltanto al conseguimento della licenza, ma anche al successivo ingresso dei nuovi piloti nella compagnia. ITA Airways si impegna infatti, nell’ambito del proprio fabbisogno operativo e organizzativo, ad assumere tutti i candidati che completeranno con successo il percorso e conseguiranno la licenza MPL.


